EinleitungInnerhalb eines Baghouse oder eines Patronenstaubsammlers, what actually determines whether the pulse cleaning system "blows hard enough" or "cleans thoroughly enough" is rarely the several-hundred-dollar solenoid valve body — it is that unassuming rubber diaphragm tucked insideAls Vertreter der italienischen Pulsstrahlventile werden Autel-Diaphragmen seit langem routinemäßig abgenutzt.wie man beurteilt, ob ein Diaphragma noch gut ist, und wann er ersetzt werden muss.

1Was ist ein Autel-Diaphragma?

Ein Pulsstrahlventil arbeitet auf der Druckdifferenz über sein Membran.Druckluft hebt sofort das Zwerchfell und schlägt in Richtung der FilterbeutelWenn der Strom abgeschnitten wird, baut sich der Druck hinter dem Zwerchfell wieder auf und setzt sich unter Federkraft wieder ein.

Deshalb ist das Membran nicht eine gewöhnliche Dichtungsdichtung, es ist ein funktionelles Gummi-Teil, das hochaufhängigen Biegen und wiederholten Druckschlägen ausgesetzt ist.Es ist auch die am kürzesten lebende Komponente in einem Pulsventil und die erste, die versagt.Der Markt bezeichnet ein "Autel-Diaphragma" oder "Autel-Reparatur-Kit" als das M/D-nummerierte Diaphragma-, Feder- und Dichtungs-Set, das mit den Ventilkörpern der AE-Serie abgestimmt ist.

2. Kernmerkmale von Autel-Diaphragmen

Zwei Materialien für verschiedene Bedingungen.Die Standardversion ist TPE (thermoplastisches Elastomer), bietet hohe Festigkeit, hohen Rebound, Müdigkeitsbeständigkeit, Wetterbeständigkeit und Nicht-ToxizitätTrockene RauchgaseDie Hochtemperaturversion ist ein FKM + PTFE-Verbundwerkstoff: ein mit PTFE beschichteter Fluorkautschukkörper, der für heißes, öliges oder leicht chemisch ätzendes Gas ausgelegt ist.Die Wahl des falschen Materials ist die häufigste Ursache für frühes Versagen auf dem Feld: bei hoher Temperatur verhärtet und knackt ein Standardteil schnell.

Eine breite Modellpalette.Von den kleinsten 3/4" und 1" Gewindeventilen bis hin zu 1-1/2", 2", 2-1/2" und 3" Großbohrventilen entsprechen Autel-Diaphragmen nach M/D-Nummer eins zu eins den Ventilkörpern: M/D20 passt AE1818B, AE2818B,AE1822B, AE2822B (3/4", 1"); M/D25 passt zu AE1825B, AE2825B, AE1825R, AE2825R (1"); M/D40 passt zu AE1440B, AE2440B, AE1440R, AE2440R (1-1/2"); M/D50 und M/D60 passen zu AE1450B, AE2450B, AE1460B, AE2460B (2",/2");M/D75 passt zu AE1475I12, AE2475I12 (3"). Die Zwerchflächen sind in der Regel nicht austauschbar zwischen Bohrgrößen oder Marken, so dass die Zahl beim Austausch genau übereinstimmen muss.

Ein definierter Arbeitsdruckbereich.Die abgestimmten Ventilkörper sind typischerweise für einen Blasdruck von 0,3 bis 0,8 MPa ausgelegt. Chronische Überdruck- oder wilde Druckschwankungen im Feld verkürzen direkt die Müdigkeit der Membran.

3Typische Anwendungen

Autel-Diaphragmen sind im Wesentlichen nur auf einer Ausrüstung vorhandenPulsejet-Taschen/PatronenstaubsammlerZu den gängigen nachgelagerten Industriezweigen zählen die Staubentsammlung bei der Holzbearbeitung, die Staubbekämpfung bei Getreide und Futtermitteln, Baustoffe und Zement-Silo-Oberflächen, die Metallurgie und die Absaugung von Schmelzdämpfen,Rückgewinnung von chemischem Pulver, Pulverbeschichtung und Pulverrückgewinnung, Stromerzeugung und Reinigung von Abfällen zu Rauchgasen.Kurze Luftstrahlen, um Staub von Beuteln oder Patronen abzuschlagen, hängen von einem Zwischenschirm pro Ventil ab, der entlang des Luftspülers angeordnet ist..

4- Verwendung des Diaphragmas (Austausch und Montage)

Das Zwerchfell ist ein Ersatzteil und muss bei normaler Wartung nicht häufig zerlegt werden.

1. Abschalten der Luftzufuhr und Ablassdruck¢ vor dem Start sicherstellen, dass der Druck des Anlageverteilers bei Null liegt.
2. Entfernen Sie die Ventilhülle und Teile in der ReihenfolgeEs wird empfohlen, die Ausrichtung der Feder, der Trommel und der Dichtung zu fotografieren, um Fehler bei der Neuanordnung zu vermeiden.
3. Reinigung des Innenbereichs des Ventilkörpers∆ dieser Schritt wird meist übersehen.Rost, Schweißschlacke und Öl in der Luftleitung schneiden eine neue Membran wie eine Klinge, so daß die Hohlstelle gewischt oder gereinigt werden muss.
4. Richten Sie das mittlere Loch des neuen Zwerchfell und setzen Sie es flach, ohne Falten und ohne Verdrehung; die Dichtungskante muss vollständig mit dem Ventilsitz berühren.
5. Ziehen Sie die Schrauben diagonal und gleichmäßig an, anstatt auf der einen Seite nach unten zu sperren; ansonsten verzerrt ein ungleichmäßiger Druck die Membran und verursacht ein lokales Leck.
6. Nach dem Neuanbau wird ein paar Mal mit niedrigem Druck geprüft, um eine scharfe Wirkung und kein kontinuierliches Leck zu bestätigen, bevor der normale Druck wiederhergestellt wird.

Bei täglichem Gebrauch sind die wichtigsten Punkte, den Blasdruck (empfohlen um 0,3-0,4 MPa) zu halten, die Druckluft trocken und ölfrei zu halten,und setzen Sie die Pulsbreite und -intervall pro Konstruktion nicht lassen Sie das Ventil angetrieben und überhitzt für längere Zeit.

5Wie man erkennt, ob ein Diaphragma gut oder schlecht ist

Das Urteil erfolgt in zwei Schritten: "ohne Zerlegen" und "nach dem Zerlegen".

Ohne das Ventil zu öffnen, suchen Sie nach diesen Signalen:

• Ein kontinuierliches "schissendes" Leck in der Nähe des Ventils ist das unmittelbarste Anzeichen für eine fehlgeschlagene Dichtungskante oder ein durchbrochenes Membran.
• Ein gedämpftes, schwaches Schlaggeräusch; auf demselben Kollektor schalten andere Ventile normal, während dieser Abschnitt schwach ist.
• Taschen oder Patronen im entsprechenden Abteil sind sichtbar staubreicher als benachbarte Abschnitte, obwohl das Ventil noch "klickt".
• Der Differenzdruck des Kollektors bleibt trotz kürzerer Reinigungszyklen hoch, oder Staub beginnt aus dem Stapel zu bluten.

Nach dem Zerlegen überprüfen Sie das Membran selbst:

• Suchen Sie nach Rissen, Löchern oder fehlenden Stücken, besonders an der biegenden Kante und der Versiegelungslippe.
• Überprüfen Sie, ob sich die Membran verhärtet, zerbrechlich geworden oder ihre Elastizität verloren hat
• Überprüfen Sie, ob Ölschlamm oder Staub Rillen in die Oberfläche, insbesondere den Ring, der mit dem Ventilsitz in Berührung kommt, verschleiert hat.
• Überprüfen Sie die Feder auf Rost, Bruch oder geschwächte Spannung (ein gutes Membran mit einer schwachen Feder zeigt immer noch eine langsame Wiederversetzung).

Sobald Risse, Löcher, offensichtliche Verhärtung oder Schaden an der Dichtungskante auftreten, sollten Sie nicht weiter laufen.

6Wenn das Diaphragma ersetzt werden muss

Als Verschleißstück kann man eine Lebensdauer von ungefähr2000 Stunden oder 6 bis 12 Monatebei normaler Temperatur, trocken, normaler Druckbedingungen; bei hoher Temperatur, Öl oder hoher Frequenz wird er weiter verkürzt.

Wenn eines der folgenden Ereignisse eintritt, muss das Ventil sofort ersetzt werden, anstatt auf einen vollständigen Ventilversagen zu warten:

• Bestätigt kontinuierliches Lecken, das auch nach dem Reinigen der Pilotlüftung anhält.
• Schwache Sprengung, die einen hohen Differenzdruck, eine frühe Verstopfung der Beutel oder eine Überschreitung der Emissionen verursacht.
• Bei Demontage werden Risse, Löcher, Verhärtung oder Schäden an der Dichtungskante aufgedeckt.
• Das gleiche Ventil ist in kurzer Zeit wiederholt ausgefallen in diesem Fall das gesamte Reparaturpaket (Membran plus Feder und Dichtungen) austauschen, nicht nur ein einzelnes Blatt.

Eine praktische Regel:Wenn das Ventil nicht mehr einen schnellen, wiederholbaren Puls bei dem erforderlichen Druck liefern kann, ist es Zeit.Eine Verzögerung spart nicht den Preis für eine Membran; sie kostet verstopfte Taschen, einen höheren Stromverbrauch, die Nichteinhaltung der Emissionen und ungeplante Ausfallzeiten.

7Schließung.

Ein Autel-Diaphragma ist kostengünstig, ist aber das kleine, aber entscheidende Teil, das ein gesamtes Pulsreinigungssystem zusammenhält.FKM+PTFE für hohe Wärme), die M/D-Nummer an den Ventilkörper anpassen, den Hohlraum vor der Montage reinigen, diagonal ziehen, den Druck kontrollieren und die Luft trocken halten und den Ersatz anhand des Zischen, der Sprengkraft beurteilen,und DifferenzdruckWenn man dies tut, sinken die Betriebskosten eines stabilen Staubsammelsystems spürbar.

- Ich weiß.